Sürücüsüz Otomobil: 21. Yüzyıl Devrimi

A+ A-

“Sürücüsüz Otomobil”. Birkaç yıl öncesine kadar bu iki kelimeler çıkardı olsaydı ben film, bilgisayar oyunları, bilim kurgu Reveries ya da sade anlamsız bahsediyordu eğer, herkes merak olacaktır. Ama bugün kimse çöp aptal çağıldamaları, ama gerçekler yakında onların garajlarda olabilir bir şey olarak düşünür.

google-araba

Otomobil mühendisleri ve bilim adamları internet birkaç yıl önce bize yaptığı gibi Sürücüsüz arabalar hayatımızı değiştirecek inanıyoruz. Ayrıca halk kendi kendine giden otomobilde, robotik araba ve yapacak özerk araba olarak bilinen Sürücüsüz otomobil, çok daha kolay ve bizi daha verimli hale “itici”. Artık park yeri almak için mücadele o değerli dakika veya yarım saat geçirecek kadar teknolojinin dinamikleri verimliliğini artırmak ve zaman kazandıracak. sürücüsüz araba ofisinizde etrafında bir boşluk bulmak veya sadece almak için geri akşamları gelip kendisini tüm eve geri götürmek olacaktır. Ayrıca trafik sisteminin iyileştirilmesi ve yol kazalarını azaltır olacaktır. Bunun sonucu olarak, önemli ekonomik, çevresel ve sosyal yararlar sağlayacaktır.

Bu yazıda sürücüsüz otomobil gerçeğe dönüştürmek için aceleyle tempoda çalışıyoruz teknoloji, avantaj ve sürücüsüz otomobil dezavantajları ve üreticilerin şu anki durumuna göz.

Teknolojinin Geçerli durum

Google, büyük çapta gerçekleşmesi için kendi sürücüsüz otomobil projesi üzerinde münhasıran çalışır. Birkaç yıl önce bir tam otomatik araba tasarlanmış ve deney uygulamaya koydu.

dizayn

Bu benzersiz tasarlanmıştır. direksiyon kaldırılır ancak teknoloji her yerde eklenir.
google-Car-ile
Bu yol ve aracın çevresinin 360 derecelik her şeyi algılar sensöre sahip. sensörler sadece statik bir şekilde değil çalışır ancak diğer insanla tahrik arabalar tekrar tekrar, hızla şerit boyunca zig-zag görünüyor dinamik olarak, kullanışlı.

Mercedes, Audi ve BMW, gibi diğer lüks otomobil markaları da otomatikleştirilmiş araba tasarlıyoruz. Mercedes harekete lüks onun model F015 açıkladı. Google araba gibi, o da hiçbir direksiyon bulunuyor.

Mercedes-görünüm

Google'ın otomatik arabaya karşılaştırıldığında, Mercedes F015 derece lüks ve tam şişmiş 4 kişilik sedan. Orada yerleşik olan çalışma için ekran ve eğlence için tercih ederseniz.

Mercedes-iç

sürücüsüz otomobiller nasıl sürüyorsun?

araba onun tam yerini belirlemek için harita ve sensör bilgisi hem bilişi sürer. Yani, o kadar iyi İçinde hangi şeridin olarak nelerin sokak bilir. Onun sensörler tüm çevresinde nesneleri algılar. yazılım, boyut, şekil ve hareket tipleri göre algılanan nesne sınıflandırır. Bu hedef, elektrik direk veya bir insan olup sınıflandırır. herhangi bir bisikletçinin veya bir yaya varsa Dahası, bu motorcu en binme desen ve bir karşıdan karşıya geçmekle yayaların davranış tahmin etmeye çalışır.

Sürücüsüz Otomobil Faydaları

sürücüsüz otomobillerin çeşitli yararları ve avantajları vardır,

Stres Sürüş azaltın. Bu sürüş stresi azaltmak ve seyahat ederken dinlenme veya iş almaya yardımcı olacaktır.

Sürüş Maliyetleri azaltın. Bu kişisel veya ticari taşıma için ödenen sürücülerin maliyetlerini azaltacaktır. Ve en önemlisi gelmek için sürücü üzerinde beklemek zorunda kalmayacaksınız.

Bazı yerlerde de park ücreti fahiş sürücüsüz araba ile sadece başka bir yerde otopark bakalım: Otopark Maliyetleri azaltın.

Park Sorununa: daha uzun süreler için araç park etmek istiyorum ama istesen de izin verilmeyen kez her zaman vardır. Eğer birkaç gün şehir dışına seyahat etmek istediğinizde, Say, yerel otogar, tren istasyonunda bir streç 2, 3 veya 7 gün boyunca araba park edebilmek veya olmaz bu iyi bir şans var Havaalanı. Eğer ofis veya alışveriş için gidiyoruz olsun, park her ülkenin büyük bir sorundur. Ama sürücüsüz araba ile, sadece hiçbir sorun !!!

Sigara sürücülerin Hareketlilik artırın: sürücü yapamıyorsanız, gerçekten artık önemli değil. Bir sürücüsüz araba alkolün etkisi altında olan yaşlılar, engelliler, hasta insanların veya insanlar için hayatlarını kolaylaştırabilir.

Yol Kaza azaltın: O% 90 oranında karayolu kaza azaltabilir beklenmektedir. Bu doğrudan çarpma maliyetleri, sağlık hasarı ve tedavi maliyetini, sigorta primleri, kaza stresi vs. azaltacaktır

Yol Trafik Sistemi Yönet: büyük metropol şehirlerde, trafik sık görülen bir sorundur. Bir saat yolculuk kolayca iki ya da daha fazla dönüştürülmüş olur. sürücüsüz otomobilin tanıtımı yollarda trafik sıkışıklığı çözecektir.

Yakıt Verimliliğinin Artırılması: Bu yakıt verimliliği artacak ve en sürücüsüz otomobil elektrikli kavramlara dayalı olarak, yenilenemeyen kaynak yani gaz / benzin stresi azaltabilir.

Çevre Kirliliği azaltın: çevre kirliliğinde önemli bir azalma söz konusu yakıt verimliliğini artırma veya elektrikli çözümlere hareket ettirerek.

Destek Araba Paylaşım: Bu araç paylaşımı büyük kapsamını sunacak.

Sürücüsüz Otomobil sınırlamaları

Sadece avantajlar intensify Sürücüsüz Otomobiller beklemeyin. Orada bir paranın iki yüzü her zaman vardır ve Sürücüsüz arabalar hiçbir istisnası vardır.

Maliyet Artışı: Ek testler, bakım ve böyle sadece maliyetleri artış olmayacak sensörler, GPS ve sürücüsüz araçların diğer kontrol sistemleri gibi kritik bileşenlerinin onarımı başlamayacak, aynı zamanda nitelikli mühendisler daha fazla sayıda ihtiyaç duyar.

Sürücüsüz Otomobil ve İnsan Odaklı Otomobil arasındaki Çatışma: Bir şehir veya tek seferde bir bölgede sürücüsüz araba tanıtmak için çok zordur. Kısmen sürücüsüz otomobiller ve kısmen insan odaklı arabalar varsa; çeşitlilik trafik kazası ve kaza olasılıklarını arttırabilir.

Güvenlik Sorunları: Böyle izlenebilirlik riski olmadan yüksek darbe yerlere bomba ve diğer silah ve mühimmat taşıyan olarak suç ve terör faaliyetleri için kullanılabilir.

Gizlilik Sorunları: GPS izleme ve veri paylaşımı ile Öte yandan güvenlik On suç unsurları gizlilik endişeleri ve tehditleri artırabilir.

Sensör Sorunları: arabalar sanal tehdit ve zeminde gerçek bir tehdit arasında ayrım yapmak mümkün olmayacaktır bir olasılığı vardır. Örneğin, optik, kızılötesi, radar, ultrasonik ve lazer gibi sensörler vb yağmur, kar, asfalt yollar, tüneller, dahil olmak üzere çeşitli koşullarda çalışabilen, ama kaç koşullar ne olursa olsun bunun biz cihazlar Bunlarla programlanır kapak koşullar onlar test edilmiş ve iyi performans vardır. Ancak gerçek hayat durumda, koşullar karışık ve sık sık değişen olabilir.

tehdit sensörlerin algıladığı tepki ile aynı zamanda. Lazerler, yolda yatan taşları tespit etmek için de aynı şekilde kağıtları veya kartopu gibi yumuşak nesneler davranır programlanmış.

Teknolojik Altyapı: Bu hi-tech ve radyo sinyallerini yönetmek için kusursuz teknolojik altyapı gerektirir (ki aracılığıyla bu kablosuz arabalar iletişim ve iş olacaktır). GPS sistemleri ve zaman herhangi bir noktada özel haritalar dahil kablosuz iletişim, navigasyon, arızası, kaotik ve tehlikeli kamu güvenliği durumlara yol açabilir.

Karayolu Altyapı: Ayrıca gelişmiş karayolu altyapısını gerektirir. şu anda yok.

Bazı özelliklerin olmaması: teknoloji ve sürücüsüz araba yaratma pratiklik odaklanmak nedeniyle, lüks özellikleri bir bayan verilecek.

Uzun yolculuklarda ile ilgili sorunlar: Çok az katılımı ile, uzun yolculuklar sadece çok sıkıcı hale gelebilir.

Yeni Planlama Sorunları: sürücüsüz araçların tanıtımı trafik yönetimi, yol altyapısı, daha eğitimli topluma göre birçok bilinmeyen riskleri ve sorunları yükseltecek, tüm bu yeni planlama sistemi gerekir.

Azaltılmış geçen hizmetler: Bir yandan siz, sürücü harcamaları kurtarabilecek diğer yandan ölçülemez ölçüde yüksek bir ülkede işsizlik seviyeleri ve darbe taksi hizmeti işletmelere yol açan işleri silebilir.

Araç Üreticileri Sürücüsüz Otomobiller bina

Sürücüsüz otomobil teknolojisi zaten erken (kısmen) 2016 olarak beklenen başlattı ile birçok da Baş tarafından test ediliyor ve büyük ölçüde 2020 yılında Bu kuruluşlar altyapıyı hem de sürücüsüz otomobil geliştiriyoruz:

BMW
BMW 2025 yılında 2020 ve tam özerk araba ile piyasada kısmen sürücüsüz otomobilin duyuru ile sloganı, “The Ultimate Driving Machine,” yeni bir anlam katmak için gidiyor.

Jaguar / Land Rover
Jaguar-Land Rover onlar özerk araba tasarlıyorsunuz ama hiçbir lansman tarihlerinin olduğunu iddia ederler.

Mercedes-Benz
En son Mercedes S500 sağ yarı özerk bir kategori içine uyabilecek çeşitli fonksiyonlara sahiptir. Onun sensörler ve kameralar trafik sinyalleri de dahil olmak üzere hemen hemen her şeyi izlemek. Ancak şirket tamamen özerk bir otomobil geliştirmek için yolda.

Audi
Audi zaten RB7 modeli, bir sürücüsüz araba başlatarak yarışta olmuştur. Ancak, 2020 yılında, bu kitlesel tüketim için tam otonom araba başlatacaklarını açıkladılar.

Cadillac
Cadillac Süper Seyir ileri teknoloji ve konfor açısından diğer birçok süper lüks otomobil üretim şirketleri ötesine geçer. Diğer tüm örgütler gibi Cadillac önümüzdeki birkaç yıl içinde tam özerk araba başlatmayı planlıyor.

Volvo
Volvo 2020 yılında tamamen sürücüsüz araba başlatarak trafik kazası ölümleri ortadan kaldırmak için planı vardır.

Tesla
Şirketin tüm 2020 yılına özerk bir arabayı satmak ayarlayın.

Nissan
Nissan'ın lüks markası, Q50, zaten özerk tedavi oluyor; Ancak şirket, 2020 yılına kadar tamamen özerk araba başlatmak için açıkladı.

Ford / Lincoln
2013 yılında Fusion Hybrid sunulmasıyla birlikte, Ford zaten otomatik bir sürücü denedi vardır. Ancak, 2025 yılına kadar tamamen özerk araba başlatmak için bekliyor.

Sigara Araba bina sürücüsüz araba, üretim yerleri:

Araç Üretim içine tam olarak değil Diğer Bazı şirketler şunlardır:

GOOGLE
Süper arama motorları sürücüsüz araba yaparak otomobil cesaretini olduğu paylaşmak için artık hiç de şaşırtıcı değil.

DELPHI
Delphi araçlar, güvenli, yeşil ve bağlı hale gelmesine yardımcı çözümler sunmaya otomotiv ve ticari araç pazarlarında alanında oldukça popüler bir marka. Bu sistem, maliyet ve ağırlık karmaşıklığına vurgu ile sürücüsüz araba kavramına üzerinde çalışıyor.

CISCO
Cisco güvenlik yazılımlarını ve yönlendirici donanımı yapmak için bilinir. Ancak şimdi özerk araç teknolojisi doğru ilerliyor.

QNX
Bu, tabii ki, arabanın kendisinin kontrol uygulamaları ile komple tüm film ve müzik, erişimi olan nihai mobil cihaz, bilgi-eğlence merkezi haline arabanızı açmak planlıyor Kanadalı Yazılım Sistemleri ve. birçok uygulama ile uyumlu Onun göbek ve bağlı bileşen mimarisi güvenli ve sağlam bir şekilde, aynı anda çalıştırın.

Covisint
Covisint o Things ve kimlik merkezli çözümlerin interneti sağlayan seçim bulut platformu sağlar, bir Amerikan şirketi. Şimdi, bir sürücüsüz teknoloji tasarlıyor.

KITA
Kıta Otomotiv ikinci Avrupa'nın en büyük ve dünyanın en büyük otomobil parçaları tedarikçilerinden biridir. 2013 yılında uzun vadeli stratejinin özünde olacağını otomatik sürüş teknolojisinin gelişmesini açıkladı. Bu 2025 yılında tamamen özerk sürücü otomobile gerçeğe dönüştürmek için hedefini belirledi.